El día de hoy la gente del Corbatín nos invitó a un evento bastante entretenido y especial. La novedad no es la presencia del servicio OnStar de Chevrolet en Colombia, sino el panorama que tiene a futuro en este mes de la Seguridad Vial. Porque la marca nos dejó ver de cerca cómo opera el servicio, anécdotas de sus usuarios y asistentes en la vía, cifras, alcance y los planes que tienen para los años venideros, incluso con un par de modelos en camino.
No nos adelantemos y vamos por partes. Chevrolet y su servicio OnStar debutaron en 1996, pero tomó bastante tiempo para llegar a Colombia. Fue ahí que su “precursor”, el ChevyStar llenó un rol similar hasta que la marca logró traer sus servicios 100% conectados en varios de sus vehículos. Y a través de varias actividades, charlas y juegos nos dieron a conocer en qué consiste cada una de esas funciones y lo que hace OnStar en un vehículo Chevrolet.
¿Qué hace OnStar?
Antes de entrar en materia, un repaso a lo que hace OnStar. Este es un servicio integrado en vehículos de Chevrolet, que ofrece en primera instancia asistencia en carretera todo el día a toda hora, en caso de requerir servicios mecánicos o estar involucrado en un accidente/emergencia. De hecho, en caso de colisión el sistema envía una alerta automática con los sensores del vehículo, enviando servicios de emergencia al lugar.
También es una herramienta práctica para “sacarle jugo” a varios componentes del carro. Como el servicio de hotspot Wi-Fi, o usar la aplicación de Chevrolet para encender de forma remota el carro, desbloquearlo o usar otras funciones. Además, OnStar es capaz de monitorear los sistemas del vehículo y vigilar partes que requieran mantenimiento, avisando al conductor o haciendo que los agentes de OnStar contacten a este para asistir.
Un servicio en cifras
Esta es la parte donde vienen varias cifras y datos, que esperamos no resulten aburridos. Ciertamente no nos lo pareció, porque nos pinta una idea en torno a índices de accidentalidad, robo e incluso los usos que le dan los conductores a OnStar.
Por ejemplo, Chevrolet nos dice que gracias a OnStar, en Colombia un 98% de los carros robados y reportados se logran recuperar. Curiosamente, el Valle de Cauca y Cali son las ciudades con más robos, dada su cercanía con el vecino Ecuador en donde muchos aprovechan para vender sus partes a mayor precio.
Chevrolet también nos habló de las cifras que reciben en vivo respecto a choques detectados por el sistema. La gran mayoría son accidentes frontales y por lo visto, los conductores hombres de Chevrolet son los más involucrados en choques. En demografía, los conductores de 30 a 40 años están primeros en accidentes, y por lo visto Antioquia es el departamento con más reportes recibidos de un choque en OnStar. Por otro lado, la marca nos contó que sus agentes de OnStar suelen recibir preguntas curiosas e inesperadas, por ejemplo hay quienes los contactan para pedirles que les cuenten un chiste.
¿El futuro?
Chevrolet nos contó que prepara a su equipo de agentes especializados en OnStar para proveer servicios especializados en Colombia. Ello implica emplear profesionales que atiendan situaciones como partos, que sí suceden y la marca nos confió varias anécdotas hasta de partos de bebés que ocurrieron en un Chevrolet. Estos servicios especializados entrarían en rigor en septiembre de 2023 o en 2024.
La siguiente generación de OnStar iría de la mano con Ultifi, interfaz que usará Chevrolet (y General Motors) en sus modelos a futuro y que permitirá acceder a servicios en la nube, actualizaciones inalámbricas y aplicaciones especializadas. OnStar también quiere expandirse a otras marcas a través de una aplicación llamada Guardian, que podría emerger en el futuro cercano.
Las actividades y sorpresas
Cerramos con una mirada a las actividades que preparó la marca para la prensa colombiana, que tuvo lugar en el Gaming Arena de Teleperformance en el complejo Connecta. Allí a través de aplicaciones como cuestionarios y juegos interactivos la marca “probó nuestros conocmientos” sobre el sistema OnStar. Sin embargo, la cereza del pastel fue un juego en realidad virtual (VR) experimentando el sistema OnStar a través de varios minijuegos interactivos. Experiencia curiosa si usted jamás ha utilizado un PlayStation VR y como el autor, se quedó en el Play Station 2.
También volvimos a encontrarnos con la Silverado Z71 y el Bolt eléctrico, modelos que probamos hace unos meses. Como dato final, un representante de Chevrolet nos confió que están trabajando por traer a la Equinox y Blazer eléctricas a Colombia. Dos lanzamientos importantes que ellos esperan se concreten para el año 2024.
