Aquí está por fin, la nueva Renault Duster 2024 que, luego de unos meses de ser revelada, llega a Colombia para mantener su liderato en el segmento. No, no es la Dacia Duster europea de tercera generación, en Latinoamérica se mantendrá vigente la segunda generación con una importante actualización estética, equipamiento más robusto y las prestaciones consolidadas que ya conocemos.
Y sí, la Duster seguirá produciéndose aquí, en el corazón de la planta de Sofasa en Envigado. Los cambios que aquí ve corresponden a la última actualización que recibió la Duster por parte de Dacia en Europa, por allá en 2021. Así que, muy a pesar del Rombo en el frente, la nueva Duster sigue el lenguaje en diseño que hoy por hoy tiene Dacia y que, me atrevo a decir, muy pronto veremos en el Kwid a gasolina y eléctrico.
Mismo ADN, rostro más moderno
Los cambios más evidentes de la Renault Duster 2024 están en su exterior, separándola con claridad del anterior modelo en Colombia. Este rediseño la hace ver más aguerrida y utilitaria, con defensas y molduras plásticas más marcadas; con un toque de modernidad para no desentonar frente a sus rivales.
Las mayores diferencias se ven en las luces delanteras y traseras, ahora con diodos LED y un patrón en forma de Y invertida, parte de ese lenguaje en diseño de Dacia. La parrilla recibe un embellecedor anaranjado en la versión Iconic, color que se extiende a más detalles a lo largo de la carrocería. Los rines de 17” bitono para los modelos Iconic son nuevos, al igual que molduras de color negro nacarado al frente y costados.
Hablando de eso, Renault ofrecerá en Colombia la nueva Duster 2024 en cuatro versiones bien conocidas: Zen, Intens, Iconic 4×2 y 4×4. Prácticamente las mismas versiones que ya conocíamos, pero con algunas novedades dignas de señalar.
Creciendo en amenidades
Pasando a la cabina, Renault rediseñó el cuadro de instrumentos, ahora con una pantalla TFT de 3,5” para todas las versiones (menos Zen). La Duster estrena elementos como carga inalámbrica de celular (Iconic), puertos USB tipo C y seis bolsas de aire para todas las variantes menos la de entrada.
Adelante no hay gran novedad. El motor 1,6 de 114 hp sigue siendo la opción básica, mientras que el motor 1,3 turbo desarrollado con Mercedes-Benz y Nissan de 154 hp está reservado para la Duster Iconic. En cuanto a transmisiones, se mantiene la alternativa CVT automática o una mecánica de 6 velocidades.
Con esta cara refrescada, Renault tiene una sola misión y es hacer que la Duster siga siendo la líder de su segmento. Sí, es el mismo modelo que ya conocíamos, pero ello trae el beneficio de una mecánica bien conocida y aceptada por el público, con un poco más de equipamiento para estar al día en tecnología.
Al final del día, el único cuestionamiento en torno a la Duster latina es que no será la misma versión que acaba de estrenarse en Europa, con todo y motores híbridos.
Precio y versiones
- Renault Duster Zen 1,6 4x2MT 2024: $88.400.000.
- Renault Duster Intens 1,6 4×2 MT 2024: $95.700.000.
- Renault Duster Iconic 1,3T 4×2 AT 2024: $108.800.000.
- Renault Duster Iconic 1,3T 4×4 MT 2024: $111.800.000.
