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Cuando se tiene dinero, el único límite es la imaginación. Nadie tiene más que Mark Zuckerberg, fundador de Facebook y jefe absoluto de las redes sociales encapsuladas en el universo Meta. Proyecto que tal vez no rindió los frutos que él esperaba, pero lo que sí puede decir Zuckerberg es que posee el único Porsche Cayenne minivan del planeta.

¿Lo ve? Cuando se tiene tanto poder y una cuenta bancaria gigante, el cielo es el límite. Si bien no es de Mark Zuckerberg como tal, este Porsche Cayenne “minivan familiar” fue diseñado y concebido por el creador de Facebook, con el explícito propósito de servir como regalo para su esposa, Priscilla Chan.

Cayenne familiar con el sello Facebook

¿Por qué tener un Porsche Cayenne Minivan? De acuerdo a Míster Zuckerberg, porque el Cayenne regular es demasiado pequeño. Así que el hombre decidió tocar la puerta de West Coast Customs, hogar de proyectos así de descabellados, para diseñar lo que sería este Cayenne con puertas deslizables y una longitud por encima de los 7 metros.

El proyecto parte de un modelo Turbo GT, ese mismo con 631 hp a las cuatro ruedas y un ridículo 0-100 km/h en 3 segundos. Para tener el tamaño que tiene, este “Cayenne minivan” no es tan extravagante. La mayor modificación es su chasis alargado, con todo y eje cardán (o de transmisión) al igual que sistemas eléctricos.

Las puertas traseras ahora se deslizan con motores eléctricos, revelando sillas tipo capitán y un amplio espacio atrás. El toque final son rines con acabado negro satinado y un spoiler trasero. Porque además de ser el único Porsche minivan (que no es el concepto Renndienst), es la única minivan cupé del planeta.

Para rematar, Zuckerberg no quiso ser menos y junto al Cayenne minivan hecho a la medida, presentó su Porsche 911 GT3 Touring. El cual, además de ser suyo, es un ejemplar manual con el mismo color del Cayenne de su esposa. No sabíamos que Zuckerberg es un miembro del movimiento para preservar los manuales.

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Andrés Suárez
Cine🎬/Fotografía📸/Autos🚗. A veces hablo locuras sobre carros en Fuel Car Magazine.

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