Porsche Macan gasolina ciberseguridad
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Tal y como nos lo temíamos hace tres años, las versiones a gasolina del segundo Porsche más vendido tienen los días contados. Hoy esto quedó más que confirmado con la presentación oficial del Macan de segunda generación pues únicamente se ofrecerán dos versiones eléctricas. ¿Lo curioso? Que el Porsche Macan a gasolina no desaparecerá por bajas ventas o cuestiones ambientales, sino por una nueva normativa europea de ciberseguridad. Así lo afirmó hoy un portavoz de Porsche quien también mencionó que el Macan a gasolina de primera generación, por ahora, sobrevivirá en otros mercados.

Hackerman vs. Macan

Porsche-Macan-eléctrico-2024
Mientras un Macan nace, otro Macan muere.

Aunque parezca absurdo, lo cierto es que los vehículos actuales traen cada vez más tecnología y esta tecnología almacena cada vez más datos personales. Ahí nace la normativa sobre ciberseguridad vehicular que lleva gestándose desde 2020 y empezará a regir en la Unión Europea en julio de este año. Sabrá el fantasma de Ferdinand Porsche cuántos datos personales almacenaba el Macan de primera generación, pero por algún motivo Porsche no consideró rentable homologar una versión a gasolina del nuevo Macan para cumplir estos nuevos estándares de ciberseguridad.

Esto quiere decir que Porsche, aunque seguirá fabricando el Macan a gasolina para otros mercados, no actualizará dichas versiones para la segunda generación. Según declaraciones oficiales obtenidas por Motor1.com, el Macan actual con sus motores térmicos seguirá a la venta mientras haya demanda y las regulaciones lo permitan. Así, las versiones a gasolina del Macan de primera generación coexistirán con la nueva generación eléctrica del Macan eléctrico, al menos por este año.

Porsche Macan 2024
Convertir un best-seller en 100% eléctrico, ¿funcionará la apuesta de Porsche?

Considerando todo lo anterior, el nuevo Macan eléctrico es una apuesta un poquito arriesgada. Estamos hablando nada menos que del segundo modelo más vendido del fabricante alemán, superado únicamente del Cayenne por menos de 200 unidades en 2023. Amanecerá y veremos cómo le va en ventas al nuevo Macan, pero cabe mencionar que los alemanes se toman MUY en serio el famoso Datenschutz; el tratamiento de los datos personales. Las leyes al respecto allá son muy estrictas para proteger la intimidad del ciudadano y los de Porsche, como buenos suabos, seguirán la norma.

Alejandro Ramirez Pulido
Redactor Web de la revista Fuel, corredor amateur y bicho raro de tiempo completo.

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