La familia sueca en Colombia se crece con un nuevo integrante para el peldaño de entrada: el Volvo XC40 Plus B40. Esta es una versión del XC40/C40 Recharge que ya conocíamos en sabor full eléctrico o híbrido enchufable, pero con un motor más pequeño e hibridación ligera para seguir exento de pico y placa. Aunque de versión de entrada no tiene nada, ya que tiene todos los tintes de un Volvo hecho y derecho.
¿A qué nos referimos con eso? Sencillo, este es un Volvo con la típica alcurnia, equipamiento y aditamentos en seguridad, pero con un propulsor más pequeño y sin el castigo del precio de un eléctrico al 100%. Y con su longitud de apenas 4.4 metros de largo, es claro que este modelo está diseñado para la ciudad y familias pequeñas que quieran ese toque escandinavo en sus vidas. Ojalá viniera con sauna incluido.
Poder suficiente y lleno de seguridad
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Moviendo al “baby Volvo” se encuentra un motor B4 de cuatro cilindros y 2 litros de desplazamiento con turboalimentación. Este mueve las ruedas delanteras y produce 194 caballos de potencia y 300 Nm de torque, al menos en condiciones normales. El truco del XC40 B4 está en su asistencia eléctrica: un pequeño motor que agrega 13 hp y 40 Nm de torque a la mezcla. Piénselo como un boost momentáneo de aceleración en ciertas condiciones.
Una transmisión de 8 marchas automática es la encargada de administrar estos números combinados. El modelo, al igual que otros XC40, ofrece suspensión independiente en ambos ejes, dirección electroasistida y frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, EBD y asistente de frenado de emergencia. Otras asistencias electrónicas incluyen control de tracción y estabilidad, asistente en descenso y arranque en pendiente.
En materia de seguridad encontrará siete airbags, asistente de mantenimiento de carril, un sistema de seguridad que detecta peatones y ciclistas con visión nocturna, alerta de precolisión y el ya mencionado frenado autónomo. Siempre con la estampa de seguridad que proclama Volvo en sus vehículos.
El sello de Volvo
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En el interior encontrará la típica cabina de un Volvo moderno, con una pantalla vertical que domina el tablero de 9”. Esta tiene un software firmado por Google e incluye las apps de un dispositivo Android, mandos por voz y navegación nativa. No se preocupe que para los usuarios de Apple en Colombia, el Volvo XC40 Plus B4 también incluye Apple CarPlay.
El panel de instrumentos es digital de 12.3”, y los asientos son en cuero con ajuste eléctrico adelante. Hay carga inalámbrica y dos puertos USB y el aire acondicionado es de dos zonas con filtro de partículas. Todo muy premium para que le plante argumentos a rivales como el BMW X1 o Mercedes-Benz GLA.
En general es una alternativa “de entrada” al XC40 que ya conocemos en sabor eléctrico, con la familiaridad de un auto a gasolina y el equipamiento que requiere un auto de su segmento. Su diseño tampoco cambia, y no es que necesite hacerlo, porque Volvo logró un muy buen crossover compacto entre las líneas que componen al XC40.
Precio y versiones
- Volvo XC40 Plus B4 MHEV 2023: $ 231.990.000.