Kia-Sorento-2024-facelift
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Hay que darle crédito a aquel render que creó un artista en Corea del Sur, porque se acercó bastante. Esta es la nueva cara del Kia Sorento 2024, camioneta que recibe una actualización de medio ciclo con un diseño totalmente nuevo tanto por dentro como por fuera. No es una actualización tan radical como lo que hizo Hyundai con su hermano Santa Fe, pero ciertamente es diferente.

Siguiendo los pasos del Kia Picanto 2024, que en sí recibe los trazos que ya vimos en el EV9, el nuevo Sorento luce una cara totalmente distinta. Solo tenemos los detalles de su apariencia e interior, porque como es de esperarse con Hyundai/Kia, no quisieron revelar los detalles en su primera aparición.

Sacando a relucir la nueva identidad de Kia

Así que por ahora exploremos lo que podemos observar. El Kia Sorento 2024 estrena un conjunto lumínico en forma de L que se extiende de forma vertical y horizontal junto a la parrilla, que también es nueva. Es un diseño peculiar que funciona mejor en una camioneta de las dimensiones del Sorento, complementado por una nueva placa de deslizamiento y el logo de Kia actualizado sobre la parrilla.

En los costados hay pocas novedades, más allá de un nuevo diseño para los rines. Lo mismo puede decirse de la parte de atrás, donde los faros fueron retocados al igual que la organización de la defensa y molduras inferiores. Casi le da una apariencia similar al Kia Telluride y Hyundai Palisade que se renovaron hace un año.

En el interior Kia toma una página del EV6 y Niro para actualizar el ambiente del Sorento 2024. Una nueva pantalla doble domina un tablero más minimalista, con esos controles táctiles que tienen doble función bajo el entretenimiento y muchos botones físicos en la consola central y volante. Hasta las rejillas de ventilación de la cabina fueron diseñadas, ajustándose a las pantallas y ambiente más sencillo. Eso es todo lo que sabemos, porque Kia esperará hasta agosto para revelar sus detalles técnicos, y esperamos pocos cambios en sus motores de 4 cilindros con o sin asistencia híbrida al igual que propulsión diésel.

Su cabina también tiene un rediseño radical, en línea con los nuevos trazos que introdujo la marca en el EV6 eléctrico.
Andrés Suárez
Cine🎬/Fotografía📸/Autos🚗. A veces hablo locuras sobre carros en Fuel Car Magazine.

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