El primer auto 100% eléctrico del Corbatín tendría los días contados, aunque hay una razón de peso. Chevrolet quiere concentrarse en su plataforma Ultium que moverá a la Equinox y Blazer EV, y ello implicaría el fin de la producción del Bolt y su variante EUV en 2023. Al menos en lo que a la producción en la planta de Orion Township, Michigan, respecta.
No es un rumor ni nada por el estilo. La misma directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, realizó el anuncio en una conferencia de prensa. En ella se discutió el desempeño del gigante de Detroit durante el primer cuarto de 2023, y llegó la noticia que Chevrolet terminará la producción de la familia del Bolt. No es que el Bolt sea un mal vehículo, porque atrás quedaron los problemas con sus baterías. Solo que será descontinuado para dar paso a otros proyectos, y posiblemente sin reemplazo.
Adiós Bolt, hola Equinox y plataforma Ultium
En pocas palabras lo que quiere Chevrolet es evitar tener una línea de producción con dos plataformas y vehículos distintos ensamblándose a la vez. El Bolt data de 2016, y tiene el infortunio de usar la plataforma BEV2 de GM, en un momento en el que ya van en la tercera generación o Ultium. Y esta última viene con un fuerte portafolio de modelos, que comprenden al Blazer y Equinox EV, Cadillac Lyriq y Celestiq, Buick Electra, Honda Prologue y Acura ZDX.
Por eso es que el Bolt, lanzado hace poco en Colombia y otras regiones de Latinoamérica, se haría a un costado para darle paso a la nueva plataforma. Camino que el mismo Bolt pavimentó con buenas ventas y el título a uno de los autos eléctricos más asequibles del mercado. Eso aclara nuestra duda frente al Equinox que costaría lo mismo que un Bolt: es que el primero tiene la misión de reemplazar al segundo. Dicho de otra forma, no habrá otra generación del Bolt/Bolt EUV por lo pronto.
No obstante, a GM le suena la idea de expandir su producción eléctrica a otras instalaciones. Todo es una especulación, pero puede que el Bolt, actualizado en 2021, pueda ensamblarse en Colombia o México. De nuevo, es pura suposición, pero podría ocurrir en preparación para una tarea mayor como la de producir vehículos con la plataforma Ultium (BEV3). No parece muy probable, porque en su natal Estados Unidos la despedida del Bolt parece irrevocable, pero se vale especular.
